10kV架空線路短路故障的形成原因以及故障查找方法
上一篇文章給大家詳細介紹了《
配電網單相接地故障檢測儀 10kv線路接地故障判斷及查找方法》,今天主要講一下線路故障形成的原因及具體的查找技巧。
一、線路短路故障
一是線路瞬時性短路故障(一般是斷路器重合閘成功);
二是線路永久性短路故障(一般是斷路器重合閘不成功)。
常見故障有:線路金屬性短路故障;線路引跳線斷線弧光短路故障;跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障;小動物短路故障;雷電閃絡短路故障等。
二、短路故障形成原因
1、線路金屬性短路故障
① 外力破壞造成故障有:架空線或桿上設備(變壓器、開關)被外拋物短路或外力刮碰短路;汽車撞桿造成倒桿、斷線;臺風、洪水引起倒桿、斷線。
② 線路缺陷造成故障,弧垂過大遇臺風時引起碰線或短路時產生的電動力引起碰線。
2、線路引跳線斷線弧光短路故障
線路老化強度不足引起斷線;
線路過載接頭接觸不良引起跳線線夾燒毀斷線。
3、跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障
①跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸或拉弧引起相間弧光短路;
②線路老化或過載引起隔離開關線夾損壞燒斷拉弧造成相間短路。
4、小動物短路故障
①臺墩式配電變壓器上,跌落式熔斷器至變壓器的高壓引下線采用裸導線,變壓器高壓接線柱及高壓避雷器未加裝絕緣防護罩;
②高壓配電柜母線上,母線未作絕緣化處理,高壓配電室防鼠不嚴;
③高壓電纜分支箱內,母線未作絕緣化處理,電纜分支箱有漏洞。
5、雷擊過電壓
三、短路故障查找
故障查找的總原則是:先主干線,后分支線。對經巡查沒有發現故障的線路,可以在斷開分支線斷路器后,先試送電,爾后逐級查找恢復沒有故障的其它線路。
一條10kV線路主干線及各分支線一般都裝設柱上斷路器保護,按理論上來講,如果各級開關時限整定配合得很好,那么故障段就很容易判斷查找。
在發生變電所斷路器跳閘的時候,首先應查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘,爾后對跳閘后的線路,對照上面講過的可能發生的各種故障進行逐級查找,直到查出故障點。
另外,對裝有線路短路故障指示器的架空線,還可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。
還有一點那就是當查出故障點后,即認為只要對故障點進行搶修后,線路就可以恢復供電,而中止了線路巡查,這樣是非常錯誤的。
因為當線路發生短路故障時,短路電流還要流經故障點上面的線路,所以對線路中的薄弱環節,如線路分段點、斷路器T接點、引跳線,會造成沖擊而引起斷線,所以還應對有短路電流通過的線路全面認真巡查一遍。