武漢凱迪正大電氣有限公司
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風力發電的原理是把風能轉化為機械能,再將機械能轉化為電能進行輸出。具體過程是通過風帶動風機葉片轉動,從而使發電機內部線圈旋轉切割磁場,最終產生感應電流,并被儲能裝置以電能的形式儲存起來。通常風力發電機由風輪葉片、低速軸、高速軸、風速儀、塔架、發電機、液壓系統、電子控制系統等部件組成。其中,風輪是將風能轉化為機械能的裝置,根據風向的變化調節風輪方向,可以最大限度地利用風能。塔架是連接支撐風輪和發電機的支架,其高度是由周圍地勢和風輪大小決定的,以確保風輪的正常運行。發電機是將風輪產生的機械能轉化為電能的裝置。
在風機構造中,定義風輪葉片尖端線速度與風速之比為葉尖速比,是風機的重要參量,其大小是影響風機功率系數的重要參數。通過設計風輪的不同翼型和葉片數,可以改變葉尖速比。風機組的功率調節是風力發電系統的關鍵技術手段,其主要方式包括定槳距失速調節、變槳距失速調節和主動失速調節三種。定槳距失速調節將風機葉片和輪轂固定,葉片頂角不能隨風速進行調整,其結構相對簡單,可靠性強,風機輸出功率隨風速而變化,因此在低風速下其利用率較低。變槳距調節是通過改變槳距角調整風能的轉化效率,盡可能的提高風能轉化效率,使風機輸出功率保持平穩。主動失速調節是通過葉片主動失速來調節輸出功率。當風速低于額定風速時,通過控制系統進行調控;當風速超過額定風速時,變槳系統通過增加葉片攻角使葉片失速,從而限制風輪的吸收功率。