110kV某站35kV線路C相電纜故障分析及處理

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110kV某站35kV線路C相電纜故障分析及處理

發(fā)布日期：2016-04-15 00:00 點(diǎn)擊：

電纜由于存在內(nèi)部受潮，而歷次直流耐壓都未能發(fā)現(xiàn)，最終導(dǎo)致電纜絕緣擊穿燒毀。對(duì)35 kV單芯電纜冷縮電纜頭引起絕緣擊穿的常見(jiàn)故障原因進(jìn)行了分析,介紹了冷縮電纜頭的制作注意事項(xiàng).

2011年7月,施工人員在江蘇省劉老澗第二泵站現(xiàn)場(chǎng)制作并安裝了35 kV冷縮電纜的6套終端及2套中間接頭.制作結(jié)束后,對(duì)冷縮電纜終端和中間接頭進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn),結(jié)果為不合格. 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)冷縮電纜終端進(jìn)行解剖,發(fā)現(xiàn)電纜外半導(dǎo)電層末端處主絕緣被擊穿.電纜外半導(dǎo)電層與冷縮附件的應(yīng)力錐沒(méi)有接觸,應(yīng)力錐根本沒(méi)有發(fā)揮改善屏蔽層末端電場(chǎng)的作用,導(dǎo)致耐壓水平降低擊穿. 對(duì)中間接頭進(jìn)行解剖,發(fā)現(xiàn)有一條順著電纜主絕緣表面的放電痕跡.仔細(xì)研究中間接頭構(gòu)造,發(fā)現(xiàn)電纜終端與中間接頭制作不當(dāng),主要原因有:

電纜故障搶修中心小圖.jpg

35kV交聯(lián)電纜振蕩過(guò)電壓擊穿故障分析及抑制措施

近年來(lái),北京電網(wǎng)出現(xiàn)過(guò)多起交聯(lián)電纜振蕩過(guò)電壓擊穿的事故,對(duì)電網(wǎng)安全造成了極大的威脅。本文深入研究了交聯(lián)電纜振蕩過(guò)電壓擊穿事故的原因,以及事故發(fā)生發(fā)展的過(guò)程,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了振蕩過(guò)電壓對(duì)電力設(shè)備的影響。本文以某110kV變電站35kV電纜擊穿故障為例,首先給出系統(tǒng)接線及事故概況,然后通過(guò)電纜中間接頭解體檢查與對(duì)故障錄波數(shù) 據(jù)的深入分析,指出故障原因是由于吊車碰架空導(dǎo)線造成瞬時(shí)單相接地,引起了局部35kV系統(tǒng)的低頻振蕩,產(chǎn)生振蕩過(guò)電壓,造成電纜相間絕緣擊穿,發(fā)生相間短路故障。最后,提出了相應(yīng)的技術(shù)防范抑制措施與下一步研究工作的建議。

電纜故障點(diǎn)找到.jpg