武漢鐵路分局武昌南機(jī)務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試真空開(kāi)關(guān)

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武漢鐵路分局武昌南機(jī)務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試真空開(kāi)關(guān)

發(fā)布日期：2016-10-31 00:00 點(diǎn)擊：

應(yīng)北京鐵道機(jī)電技術(shù)研究所邀請(qǐng)我司前往武漢鐵路分局武昌南機(jī)務(wù)段檢測(cè)真空開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)，我司自主研發(fā)生產(chǎn)的KDZK-A真空開(kāi)關(guān)真空度測(cè)試儀對(duì)真空開(kāi)關(guān)真空包不需拆卸耐壓試驗(yàn)，由于測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)臨近高壓耐壓試驗(yàn)區(qū)（油浸式試驗(yàn)變壓器、工頻耐壓試驗(yàn)裝置、無(wú)局放試驗(yàn)變壓器）注意高壓危險(xiǎn)。檢測(cè)過(guò)程中戴工憑借多年測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，很快的完成真空開(kāi)關(guān)的測(cè)試，測(cè)得值為1.7，判斷這組真空開(kāi)關(guān)屬于老化狀態(tài)，需要返廠維修。北京鐵道機(jī)電技術(shù)研究所電氣班鮑工要求我們將傳感器改為線圈式，采用USB通訊接口達(dá)到遠(yuǎn)程控制。凱迪正大公司技術(shù)部迅速做出響應(yīng)的技術(shù)方案。

武昌南機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē).jpg

武漢鐵路分局武昌南機(jī)務(wù)段1976年籌備，1980年5月，武昌南機(jī)務(wù)段正式成立，位于武漢市洪山區(qū)獅子山街武南鐵路新村168號(hào)，占地338.9畝。2004年11月16日，原武昌機(jī)務(wù)段整建制并入武昌南機(jī)務(wù)段，組建了新的武昌南機(jī)務(wù)段。

北京鐵道機(jī)電技術(shù)研究所武漢產(chǎn)業(yè)基地現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試真空開(kāi)關(guān).png

武昌南機(jī)務(wù)段現(xiàn)有干部職工3700余人。擔(dān)當(dāng)武漢局所有動(dòng)車(chē)組列車(chē)牽引任務(wù)，客運(yùn)牽引任務(wù)280對(duì)，貨運(yùn)牽引任務(wù)90對(duì)，調(diào)車(chē)點(diǎn)25個(gè)。乘務(wù)區(qū)段輻射八省兩市(八省:河北、河南、湖北、湖南、安徽、浙江、廣東、江西;兩市:北京、上海)，總乘務(wù)里程達(dá)6000余公里。機(jī)車(chē)牽引區(qū)段輻射十三省三市(十三省:河北、河南、湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、廣東、江西、四川、山東、福建、山西，三市:北京、上海、重慶)，總牽引里程12000余公里。武昌南機(jī)務(wù)段系武漢鐵路局既有機(jī)車(chē)檢修基地。

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