淺析干式變壓器的應(yīng)用和選型

　我國干式變壓器的產(chǎn)量位列世界前茅，每年的樹脂絕緣變壓器已經(jīng)可以達(dá)到10000MVA的產(chǎn)量。并且變壓器也開始向著低噪音、節(jié)能的方向推廣發(fā)展，我國生產(chǎn)研發(fā)的干性變壓器在制造水平以及性能指標(biāo)在世界上已經(jīng)較為的先進(jìn)。

　　1 溫度的控制系統(tǒng)

　　變壓器出現(xiàn)故障的主要原因之一是由于絕緣被破壞，而絕緣被破壞的最大威脅就是來自繞組溫度的耐受度被超過了限額。因此對于在運(yùn)行中的變壓器的溫度監(jiān)控以及警報(bào)工作是十分必要的。下面就以TTC-300的溫控系統(tǒng)為實(shí)例進(jìn)行介紹。

　　1.1 自動式風(fēng)機(jī)：低壓繞組在最熱出會預(yù)埋一個(gè)熱敏電阻，用以獲取溫度信號，通過溫度信號進(jìn)行風(fēng)機(jī)的調(diào)整，當(dāng)變壓器的負(fù)荷變大，溫度就會隨之上升，熱敏電阻會對此作出反應(yīng)，當(dāng)溫度達(dá)到一百一十?dāng)z氏度，風(fēng)機(jī)就會自動啟動進(jìn)行冷卻；當(dāng)溫度低于九十?dāng)z氏度時(shí)，風(fēng)機(jī)會接受溫度信號，停止運(yùn)行。

　　1.2 跳閘以及報(bào)警。在低壓繞組中預(yù)埋入PTC熱敏電阻用以對繞組以及鐵芯的溫度進(jìn)行監(jiān)控和測試，若是變壓器中的繞組溫度超過了一百五十五攝氏度時(shí)，系統(tǒng)就會進(jìn)行超溫信號的報(bào)警；若是溫度超過了一百七十?dāng)z氏度，那么變壓器在此溫度下已經(jīng)無法運(yùn)行，因此就會對二次保護(hù)回路進(jìn)行跳閘信號的輸送，變壓器就會快速的反應(yīng)做出跳閘動作。

　　1.3 顯示溫度：熱敏電阻被預(yù)埋在低壓繞組中，通過對電阻進(jìn)行溫度測試，并以 4到20mA的電流模擬信號輸出，對溫度進(jìn)行顯示。若是需要進(jìn)行計(jì)算機(jī)的連接還可以通過增加計(jì)算機(jī)接口進(jìn)行遠(yuǎn)方傳輸，傳輸距離可以到到一千二百米。另外，一個(gè)變送器可以同時(shí)對三十一臺變壓器進(jìn)行監(jiān)控。并且熱敏電阻的信號動作，對超溫報(bào)警以及跳閘動作也可以進(jìn)行，對溫控的保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步提高了性能。

　　2 防護(hù)方式

　　對于變壓器的保護(hù)，外殼的選擇也很重要，需要根據(jù)防護(hù)的要求以及使用環(huán)境的要求進(jìn)行，因此外殼形式具有多樣性。通常變壓器的外殼會選擇IP20，這是常規(guī)性的選擇，主要是防止貓鼠以及蛇雀和一些直徑大于12mm的異物進(jìn)入變壓器，導(dǎo)致一些短路等惡性事故，保護(hù)了帶電部分。另外，若是戶外變壓器的防護(hù)殼則需要選擇IP23的，其除了具有上述功能之外，還可以對垂直六十度角以內(nèi)的水滴進(jìn)行防護(hù)。但是這樣一來，就會對變壓器的散熱能力造成影響，因此要注意運(yùn)行容量問題。

　　3 冷卻方式

　　干式變壓器的類型主要包括了自然空氣式以及強(qiáng)迫空氣式兩種。自然的空氣冷卻主要是針對額定容量范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行的變壓器進(jìn)行的。強(qiáng)迫空氣冷卻方式則是可以令變壓器的輸出容量增加五成。這種方式主要是應(yīng)用于不連續(xù)的負(fù)荷運(yùn)行，或者是由于事故而出現(xiàn)的負(fù)荷運(yùn)行。但是負(fù)荷運(yùn)行時(shí)無論是阻抗的電壓還是負(fù)載損耗都會不自然增大，不利于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，因此不適宜令變壓器長時(shí)間處于這種負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行。

　　4 過載能力

　　過載能力對于變壓器來說受到多方面的影響，因此變壓器的過載能力需要進(jìn)行合理的規(guī)劃利用，因此針對此類問題可以從以下幾方面進(jìn)行：

　　（1）可以對變壓器的容量進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏p小。對軋鋼以及焊接的設(shè)備在工作時(shí)具有的段時(shí)間沖擊過載可能進(jìn)行考慮，通過對變壓器的過載能力的應(yīng)用從而減小容量，這也是一種對變壓器的過載的有效利用；另外，針對一些夜間照明的居民區(qū)公共區(qū)域以及一些娛樂文化設(shè)備和空調(diào)還有商場等此類負(fù)荷不均勻的場所，更是可以利用其過載能力，對變壓器的容量進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕档停钸\(yùn)行的主要時(shí)間內(nèi)變壓器處在滿載或者是間歇性的過載狀態(tài)。（2）可減少備用容量或臺數(shù)：在某些場所，對變壓器的備用系數(shù)要求較高，使得工程選配的變壓器容量大、臺數(shù)多。而利用干變的過載能力，在考慮其備用容量時(shí)可予以壓縮；在確定備用臺數(shù)時(shí)亦可減少。變壓器處于過載運(yùn)行時(shí)，一定要注意監(jiān)測其運(yùn)行溫度：若溫度上升達(dá)155℃（有報(bào)警發(fā)出）即應(yīng)采取減載措施（減去某些次要負(fù)荷），以確保對主要負(fù)荷的安全供電。